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3月份，襄陽重材首次參加鄂城鋼鐵月度績效“賽馬”，以五項(xiàng)考核指標(biāo)全部完成目標(biāo)值、單項(xiàng)考核四項(xiàng)加分的戰(zhàn)績，獲得經(jīng)營單元“賽馬”跑贏獎(jiǎng)。

今年以來，按照鄂城鋼鐵的體系管理模式，襄陽重材推行“賽馬”機(jī)制，圍繞“成本效益年”管理主題和年度經(jīng)營管理重點(diǎn)工作任務(wù)，眼睛向內(nèi)找差距，聚焦問題定措施，堅(jiān)持績效導(dǎo)向，補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，呈現(xiàn)了積極向上、比學(xué)趕超的良好氛圍，干部員工保持只爭朝夕的工作狀態(tài)，堅(jiān)定信心，實(shí)現(xiàn)了高效運(yùn)營模式的新突破。3月份，實(shí)現(xiàn)了鋼產(chǎn)量、鋼材銷量、銷售收入和品牌運(yùn)營量的“四個(gè)增長”。

聚焦精益高效  奮勇爭先    面對(duì)外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻和不確定性，襄陽重材領(lǐng)導(dǎo)班子充分調(diào)研市場(chǎng)，認(rèn)清行業(yè)形勢(shì)，發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)，敏捷經(jīng)營。堅(jiān)持每月召開生產(chǎn)經(jīng)營例會(huì)總結(jié)分析，形成專項(xiàng)問題清單，對(duì)標(biāo)找差，努力改進(jìn)和提升工作績效。推行全員“一人一表”，堅(jiān)持與大盤對(duì)標(biāo)成本，堅(jiān)持干部KPI與組織績效指標(biāo)掛鉤，層層分解指標(biāo)，圍繞對(duì)標(biāo)體系全面發(fā)力。

制定年度突出業(yè)績獎(jiǎng)勵(lì)方案，鼓勵(lì)揭榜重點(diǎn)項(xiàng)目，以效率績效論英雄。實(shí)施新的組織績效方案，創(chuàng)新機(jī)制激發(fā)爭先豪情。襄陽重材內(nèi)部“賽馬”機(jī)制啟動(dòng)，月月評(píng)價(jià)，三個(gè)“賽道”你追我趕，奮勇趕超。

聚焦效能提升  增強(qiáng)盈利能力   2022年，襄陽重材進(jìn)一步提升工序制造水平，追求規(guī)模效益。煉鋼廠實(shí)施“百日提產(chǎn)計(jì)劃”，保證廢鋼供應(yīng)，提升冶煉節(jié)奏，3月份鋼產(chǎn)量超目標(biāo)值。

轉(zhuǎn)變營銷觀念，創(chuàng)新營銷模式，提升特鋼市場(chǎng)占有率。鍛造產(chǎn)線積極拓展國際國內(nèi)市場(chǎng)，新增出口波蘭、英國斯坦科兩家客戶，H13等高附加值產(chǎn)品產(chǎn)銷量，同比去年增長50%，開發(fā)華南模具鋼市場(chǎng)，鍛件合同量同比增長30%，月產(chǎn)銷量一改十多年來始終徘徊在600噸左右的被動(dòng)局面，突破800噸大關(guān)向月產(chǎn)銷量1000噸邁進(jìn)；鑄鋼產(chǎn)線取得寶武系內(nèi)部市場(chǎng)70%渣罐的份額，成功開發(fā)專供日本渣罐，拿下33件約600噸訂單，產(chǎn)品首次“打卡“日本。經(jīng)銷業(yè)務(wù)和品牌運(yùn)營，雖受“疫情”影響，但通過服務(wù)增值，銷售量和品牌業(yè)務(wù)運(yùn)營量逆境中不斷增長。

聚焦過程管控  提升體系能力   圍繞“降成本、調(diào)結(jié)構(gòu)、提效率、增效益”主線，堅(jiān)持算賬經(jīng)營理念，強(qiáng)化績效導(dǎo)向，加強(qiáng)市場(chǎng)研判，快速敏捷反應(yīng)，開展立項(xiàng)攻關(guān)，促進(jìn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)穩(wěn)步提升，依靠技術(shù)提升達(dá)到降本增效的目的。

軋鋼系統(tǒng)制定成材率分解導(dǎo)圖，降本指標(biāo)分解到班組、個(gè)人，在鄂鋼軋材廠技術(shù)支撐下，對(duì)軋機(jī)冷床尾料對(duì)齊裝置小改小革，優(yōu)化編程，螺紋鋼實(shí)重成材率提高1%，降低成本20元/噸。開發(fā)新型彈簧扁鋼，充分發(fā)揮“產(chǎn)銷研”工作機(jī)制，成功供貨東風(fēng)汽車公司高端商用汽車。