Lotus
L'art de la légèreté, né à Hethel

Lotus

« Simplifier, puis alléger. »— Colin Chapman

Depuis 1948, Lotus vit selon une seule idée : la légèreté au service de l'agilité. De l'Elise à l'hypercar électrique Evija, en passant par une légende de la Formule 1, la marque de Hethel privilégie la pureté de conduite. Elle amorce aujourd'hui un nouveau chapitre hybride.

1948
Fondation par Colin Chapman
Hethel
Usine du Norfolk, Angleterre
Geely
Propriétaire (groupe chinois) depuis 2017
Légèreté
L'ADN : l'agilité avant la puissance

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Histoire

Plus d'un siècle de jalons

1948Fondation de Lotus par Colin Chapman
1962Lotus 25, châssis monocoque en Formule 1
1996Elise, la légèreté devenue culte
2017Le groupe Geely prend le contrôle
2019Evija, l'hypercar 100 % électrique
2022Lancement de l'Emira et de l'Eletre
2028Type 135, supercar V8 hybride attendue

L'identité

La légèreté

« Add lightness » : l'agilité par le poids contenu, signature de Lotus.

L'héritage F1

Team Lotus et ses innovations (effet de sol, monocoque), légende du sport automobile.

Le vert & jaune

Les couleurs de course historiques, emblème de la marque.

Savoir-faire

~2 000 ch
Evija : hypercar 100 % électrique, 4 moteurs
1948
Le poids, ennemi n°1 depuis l'origine

Emira et Evija sont assemblées à Hethel (Norfolk), Eletre et Emeya en Chine. Châssis et dynamique héritent de décennies de course, avec de nouveaux moteurs V6 et V8 hybrides développés avec Horse (Geely-Renault).

La gamme

L'exclusivité

Team Lotus, la Formule 1

Sept titres constructeurs et des innovations qui ont changé la F1 : une légende du sport automobile.

Elise & Esprit, l'héritage

Des icônes légères et pures, références absolues de la conduite dans l'esprit « add lightness ».

Type 135, l'avenir

Futur supercar V8 hybride de plus de 1 000 ch, attendu en 2028, peut-être en héritier de l'Esprit.

L'avenir

Après un virage tout-électrique (Evija, Eletre, Emeya), Lotus a revu sa stratégie face à une adoption plus lente que prévu et fait désormais place aux hybrides. De nouveaux moteurs V6 et V8 (développés avec Horse) arrivent, l'Emira évolue et le Type 135 est attendu en 2028, dans le cadre du plan « Focus 2030 ».

Marché

~6 500
Ventes en 2025, après une année difficile
Geely
Propriétaire (groupe chinois) depuis 2017
Hethel + Wuhan
Production : Angleterre et Chine
Premium mondial
Une marque en pleine transformation

« Lotus » et son logo sont des marques déposées de Lotus Cars Ltd.