CO2-malusberekenaar 2026
Bereken de ecologische malus die verschuldigd is bij de inschrijving van een voertuig volgens het Franse CO2-tarief 2026, inclusief de gewichtsmalus.
Het CO2-tarief 2026
De ecologische malus is van toepassing op de volgens WLTP gehomologeerde uitstoot. Elke gram boven de drempelwaarde voegt een oplopend bedrag toe, tot aan het plafond.
- Activering vanaf een lage drempel die voor 2026 is vastgesteld (in de orde van 106 tot 108 g/km volgens WLTP), die elk jaar wordt aangescherpt.
- Het plafond is verhoogd tot 80 000 € voor de meest vervuilende voertuigen.
- Krachtige verbrandingsmotoren bereiken dit plafond zeer vaak.
De rekenmodule past het actuele officiële tarief toe om u het exacte bedrag te geven.
De gewichtsmalus
Een tweede malus richt zich op de massa: de belasting op de rijklaarmassa.
- Deze wordt geactiveerd vanaf een gewichtsdrempel (1 500 kg in 2026) en volgt een progressief tarief per schijf.
- Voertuigen die 100 % elektrisch zijn, zijn hiervan vrijgesteld.
- De optelsom van CO2-malus + gewichtsmalus blijft geplafonneerd op het maximumbedrag van de CO2-malus.
Het geval van SUV's en GT's
Zwaar en krachtig als ze zijn, stapelen sportieve SUV's en grote GT's met verbrandingsmotor vaak beide malussen op elkaar. Vandaar het belang om vóór aankoop te simuleren en te vergelijken met hybride en elektrische aandrijvingen, die aanzienlijk minder worden belast.
Van malus naar eindkosten
De malus is slechts één post van het inschrijvingsbewijs. Voeg er het regionale kentekenbewijs aan toe via de inschrijvingskostenberekenaar, of lees het totaal dat al op elke Luxydrive-advertentie wordt weergegeven.
FAQ
Voor ingevoerde tweedehandsvoertuigen kan een toeslag gelden, met een vermindering afhankelijk van de ouderdom van het voertuig. De rekenmodule houdt hier rekening mee.
Nee: voertuigen die 100 % elektrisch zijn, ontsnappen zowel aan de CO2-malus als aan de gewichtsmalus.