Calculateur de malus CO2 2026
Estimez le malus écologique dû à l'immatriculation d'un véhicule selon le barème CO2 français 2026, malus au poids compris.
Le barème CO2 2026
Le malus écologique s'applique aux émissions homologuées en WLTP. Chaque gramme au-dessus du seuil de déclenchement ajoute un montant croissant, jusqu'au plafond.
- Déclenchement dès un seuil bas fixé pour 2026 (de l'ordre de 106 à 108 g/km en WLTP), durci chaque année.
- Plafond porté à 80 000 € pour les véhicules les plus émetteurs.
- Les thermiques puissantes atteignent très souvent ce plafond.
Le calculateur applique le barème officiel à jour pour vous donner le montant exact.
Le malus au poids
Un second malus vise la masse : la taxe sur la masse en ordre de marche.
- Elle se déclenche à partir d'un seuil de poids (1 500 kg en 2026) et suit un barème progressif par tranche.
- Les véhicules 100 % électriques en sont exonérés.
- Le cumul malus CO2 + malus au poids reste plafonné au montant maximal du malus CO2.
Cas des SUV et GT
Lourds et puissants, les SUV sportifs et les grandes routières thermiques cumulent souvent les deux malus. D'où l'intérêt de simuler avant d'acheter, et de comparer avec les motorisations hybrides et électriques, nettement moins taxées.
Du malus au coût final
Le malus n'est qu'un poste du certificat d'immatriculation. Ajoutez-y la carte grise régionale via le calculateur de coût d'immatriculation, ou lisez le total déjà affiché sur chaque annonce Luxydrive.
FAQ
Le malus s'applique-t-il aux véhicules d'occasion ?
Une majoration peut s'appliquer aux véhicules importés d'occasion, avec un abattement selon l'ancienneté du véhicule. Le calculateur en tient compte.
Les électriques paient-elles un malus ?
Non : les véhicules 100 % électriques échappent au malus CO2 comme au malus au poids.