Land Rover Range Rover Sport P530

Premium-SUV, V8 4,4 L Biturbo (BMW)

530 ch · 4.5 s (0-100) · 250 km/h · 2022

Identifikation

Karosserie / Plätze

SUV 5 Türen, 5 Sitze; sportliche/tiefere Variante des Range Rover

Design / Stilzentrum

Land Rover (Gerry McGovern)

Montage

Solihull (England)

Produktion

Serie · Plattform MLA-Flex (geteilt mit Range Rover L460) · Benziner (P400 6-Zyl., P530 V8), PHEV (P460e/P550e), Diesel

⚠️ Identifikationshinweis. Der V8 4,4 L dieser Generation (L461) ist der Biturbo-Block mit BMW-Herkunft (N63) — er ersetzt den früheren V8 5,0 L Kompressor-Motor des Hauses (Jaguar Land Rover) im L494. Version P530 (530 PS). An der Spitze steht der Sport SV (V8 4,4 BMW S68, 635 PS). Siehe Rubrik 10.

Antrieb *(P530)*

Motor

V8 4,4 L Biturbo (BMW N63), 4 395 cm³, + Mildhybrid 48 V (MHEV)

Bohrung × Hub

k. A. (n.c.)

Leistung

530 PS (390 kW / 523 hp) @ 5 500–6 000 U/min

Drehmoment

750 Nm

Drehzahlbegrenzer

≈ 6 500 U/min (à confirmer)

Verdichtungsverhältnis

k. A. (n.c.)

Gemischbildung

Direkteinspritzung, Doppelturbo (« hot-V ») + 48 V

Ventiltrieb

DOHC, 32 Ventile

Aufladung

Biturbo

Schmierung

Nasssumpfschmierung (à confirmer)

Einbaulage

vorne längs

Motor-Besonderheiten

BMW-Block (ersetzt den V8 5,0 Kompressor JLR)

Getriebe & Antriebsstrang

Getriebe

Automatikgetriebe ZF 8HP 8 Gänge

Architektur

Frontmotor, Verteilergetriebe

Differential

Mittendifferential + elektronische Steuerung (Heckdifferentialsperre verfügbar)

Antriebsräder

permanenter Allradantrieb (iAWD) + 4 lenkende Räder

Zugehörige Systeme

Terrain Response 2, Bergabfahrhilfe

Fahrleistungen *(P530)*

0–100 km/h

4,5 s

0–200 km/h

k. A. (n.c.)

Höchstgeschwindigkeit

250 km/h (abgeregelt)

Referenzstrecke

nicht zutreffend

Fahrwerk & Radaufhängung

Chassis / Werkstoffe

Monocoque MLA-Flex (Aluminium)

Steifigkeit

erhöht gegenüber der Vorgängergeneration

Federung VA/HA

Luftfederung + geregelte Dämpfer (Dynamic Response Pro, aktiver Stabilisator 48 V)

Lenkung

Servolenkung + 4 lenkende Räder

Bremsen

hochleistungs-Bremsscheiben, belüftet

Reifen VA/HA

bis 23″

Felgen VA/HA

21–23″

Aerodynamik

cW-Wert

niedrig für ein SUV (genaue Angabe k. A.)

Abtrieb

nicht zutreffend → k. A.

Maßnahmen

Fastback-Silhouette (Sport), verkleideter Unterboden

Methodik

k. A. (n.c.)

Abmessungen, Gewichte & Kapazitäten

L × B × H

≈ 4 946 × 2 047 (ohne Außenspiegel) × 1 820 mm (à confirmer)

Radstand

2 997 mm · Spurweite VA/HA: k. A.

Bodenfreiheit

einstellbar (Luftfederung, Geländebetrieb) · Überhänge: k. A.

Leergewicht (fahrbereit)

≈ 2 500–2 560 kg · Trockengewicht nicht relevant

Gewichtsverteilung

k. A. (n.c.)

Schwerpunkt

hoch (SUV)

Tankinhalt

≈ 80 L · Kofferraum: geräumig

Elektronik & Fahrdynamik

Dynamiksysteme

ESP, ABS, iAWD, 4 lenkende Räder, aktiver Stabilisator 48 V, Terrain Response 2

Fahrmodi

Dynamic / Comfort / Geländemodi

Steuergerät- / Softwarearchitektur

Pivi Pro

Verbrauch & Emissionen

Verbrauch

≈ 11,2–11,7 L/100 km (kombiniert)

CO₂

hoch (à confirmer)

Norm

Euro 6d

Genealogie & Positionierung

Ersetzt

Range Rover Sport L494 (dessen V8 ein 5,0 L Kompressor JLR war)

Nachfolger

in Produktion

Wichtigste Wettbewerber

BMW X5 M / X6 M, Porsche Cayenne, Mercedes-AMG GLE Coupé, Audi SQ8/RS Q8, Maserati Levante

Nicht zu verwechseln mit: P530 (V8 4,4 BMW N63, 530 PS) vs. Sport SV (V8 4,4 BMW S68, 635 PS) — der bisherige Spitzen-V8 5,0 L Kompressor (JLR) des L494 → ersetzt durch den V8 BMW — P400 (6-Zyl. Reihe MHEV), P460e/P550e (PHEV), Diesel — Range Rover (L460) — großer Bruder, luxuriöser/höherwertiger positioniert; der Sport ist die sportliche Variante

Sammler- & Wertentwicklung

Seltenheit

Serienmodell; der Sport SV (635 PS) ist die seltene/begehrte Version

Begehrtheit

Vielseitigkeit Luxus/Gelände/Performance, V8 BMW, Fahrwerktechnologien; Spezifikation und geringe Laufleistung werterhaltend

Risikopunkte

Hohe Wartungs-/Teilkosten (V8, Luftfederung, Elektronik), JLR-Zuverlässigkeit beobachten; klassische Wertverluste bei Premium-SUV; vollständige Fahrzeughistorie empfohlen

Bewertung

auf Anfrage (Preisspanne + Vergleichsobjekte + Quellen + Datum)

Land Rover Range Rover Sport P530

Coût d'immatriculation de ce véhicule

Fiche technique publiée sur Luxydrive — véhicules d'exception, de collection et de sport.