Lamborghini Temerario

opvolger van de Huracán, V8 biturbo hybride

2.7 s (0-100) · 343 km/h · 2025

Identificatie

Carrosserie / zitplaatsen

coupé 2 zitplaatsen, scharnierdeuren (dihedral); centraal achter langsdraaiend

Design / stijlcentrum

Centro Stile Lamborghini (Mitja Borkert)

Assemblage

Sant'Agata Bolognese (Italië)

Productie

serieproductie · onthuld op 16 augustus 2024 (Monterey) · productie vanaf 2025 · versie Temerario Alleggerita (verlicht/aero) bij de lancering

⚠️ Identificatiewaarschuwing. De Temerario vervangt de Huracán en introduceert een volledig nieuwe V8 4.0 biturbo hybride (2ᵉ HPEV Lamborghini na de Revuelto). Niet te verwarren met de Huracán (voorganger, V10 atmosferisch), de Revuelto (V12 hybride, hogere klasse) noch de Urus SE (hybride SUV, ander V8 blok). Zie rubriek 10.

Aandrijving *(hybride HPEV / PHEV)*

Verbrandingsmotor

L411, V8 4,0 L biturbo met vlakke krukas (flat-plane), 'hot-V'-architectuur, titanium drijfstangen — 800 pk @ 9 000–9 750 t/min, redline 10 000 t/min, 730 Nm; specifiek vermogen 200 pk/L

Elektromotoren

3 (twee op de vooras met koppelvectoring + één geïntegreerd in de versnellingsbak)

Gecombineerd vermogen

920 pk (907 hp / 677 kW)

Roodlijn

10 000 t/min (record voor een turbo V8 op de openbare weg) (Record)

Compressieverhouding

n.b. (n.c.)

Brandstofsysteem

directe injectie (V8) + elektrisch

Turbolading

biturbo

Smering

droge carter (à confirmer)

Opstelling

V8 centraal achter + motoren op vooras

Motoronderscheidingen

eerste V8 biturbo met vlakke krukas van Lamborghini, oplopend tot 10 000 t/min; volledig nieuw blok (≠ V8 van de Urus)

Transmissie

Versnellingsbak

dubbelkoppeling 8 versnellingen (Graziano) — één geïntegreerde elektromotor

Architectuur

hybride (V8 achter + elektrisch voor)

Differentieel

elektronisch beheer + elektrische koppelvectoring voor

Aangedreven wielen

vierwielaandrijving (AWD)

Bijbehorende systemen

accu 3,8 kWh; modus 100 % elektrisch (Città)

Prestaties

0–100 km/h

2,7 s

0–200 km/h

n.b. (n.c.)

Topsnelheid

> 343 km/h (213+ mph)

Referentiecircuit

n.b. (n.c.)

Chassis & rijeigenschappen

Chassis / materialen

aluminium structuur (nieuw) — +20 % torsionele stijfheid t.o.v. Huracán

Stijfheid

toegenomen

Vering VA/HA

dubbele driehoekslenkers, actieve schokdempers

Stuurinrichting

bekrachtigde stuurinrichting + 4 sturende wielen (à confirmer)

Remmen

koolstof-keramische remmen

Banden VA/HA

specifieke bandenmaten (afmetingen n.b.) (à confirmer)

Velgen VA/HA

gesmede velgen

Aerodynamica

Cx

n.b. (n.c.)

Neerwaartse kracht

toegenomen (vooral Alleggerita) — exacte waarde n.b.

Voorzieningen

luchtinlaten, diffuser, aerodynamische elementen (versterkt op Alleggerita)

Methodologie

n.b. (n.c.)

Afmetingen, gewicht & capaciteiten

L × b × h

4 706 × 1 996 × 1 201 mm

Wielbasis

2 658 mm · Spoorwijdte VA/HA: n.b.

Rijhoogte

laag · Overhang: n.b.

Drooggewicht

≈ 1 690 kg (verhouding ≈ 1,84 kg/pk) · Rijklaar gewicht: n.b.

Gewichtsverdeling

43,4 % VA / 56,6 % HA

Zwaartepunt

laag (n.b.)

Brandstoftank

n.b. · Accu: 3,8 kWh · Bagageruimte: minimaal

Elektronica & rijdynamica

Dynamische systemen

ESP, ABS, hybridebeheer/koppelvectoring, aero

Rijmodi

Lamborghini-programma's + Città (100 % elektrisch) + Drift Mode (4 niveaus); launch control

Rekenaar- / software-architectuur

HPEV-beheer Lamborghini

Verbruik & emissies

Verbruik

n.b. (plug-in hybride)

CO₂

n.b. (n.c.)

Norm

Euro 6d · plug-in hybride (PHEV/HPEV)

Genealogie & positionering

Vervangt

Lamborghini Huracán (V10 atmosferisch)

Opgevolgd door

in productie

Referentieconcurrenten

Ferrari 296 GTB / SF90 Stradale, McLaren Artura

Niet te verwarren met: Huracán — voorganger met V10 atmosferische motor (volledig ander blok) Revuelto — flagship V12 hybride (hogere klasse in het gamma) Urus SE — hybride SUV; zijn V8 is niet het nieuwe blok L411 van de Temerario Temerario Alleggerita — verlichte/aero-versie (bij de lancering) → nieuwe V8 biturbo hybride (10 000 t/min), uniek bij Lamborghini

Collectie & waardevontwikkeling

Zeldzaamheid

recent seriemodel; Alleggerita en vroege series meer gezocht

Aantrekkelijkheid

nieuwe V8 biturbo hybride tot 10 000 t/min, opvolger van een iconische lijn (Gallardo→Huracán), Ad Personam-personalisatie; specificatie en lage kilometerstand doorslaggevend

Aandachtspunten

zeer recent voertuig (geschiedenis/garantie, accugezondheid); gespecialiseerd hybride-onderhoud; gebruik/originaliteit te bewaken; fabrieksbegeleiding

Waardebepaling

op aanvraag (bandbreedte + vergelijkbare exemplaren + bronnen + datum)

Lamborghini Temerario

Coût d'immatriculation de ce véhicule

Fiche technique publiée sur Luxydrive — véhicules d'exception, de collection et de sport.