Mercedes-Maybach Classe S S 680 / S 580

ultra-luxe vlaggenschip-sedan (referentie: S 680 V12)

612 ch · 4.5 s (0-100) · 250 km/h · 2021

Identificatie

Carrosserie / zitplaatsen

sedan met 4 deuren en verlengde wielbasis (≈ 18 cm meer dan een S-Klasse), 4-5 zitplaatsen ("Executive"-configuratie achteraan)

Design / stijlcentrum

Mercedes-Benz Design (Maybach-afwerking: verticale grille, optionele tweekleurige lak)

Assemblage

Sindelfingen (Duitsland)

Productie

serieproductie · onthuld in november 2020 · gamma S 580 (V8) en S 680 (V12)

⚠️ Identificatiewaarschuwing. De huidige Maybach S-Klasse is een submerk (ultra-luxe versie met verlengde wielbasis van de S-Klasse W223) — dit is NIET de vroegere Maybach 57/62 (autonoom merk, 2002-2012). Twee motoriseringen: S 580 (V8) en S 680 (V12, vlaggenschip). Deze fiche neemt de S 680 V12 als referentie, de S 580 V8 wordt behandeld in rubriek 10. Zie rubriek 10.

Motorisering *(S 680 V12)*

Motor

M279, V12 6,0 L biturbo — (S 580: M176 V8 4,0 biturbo + mild-hybrid 48 V)

Boring × slag

n.b. (n.c.)

Vermogen

612 pk (450 kW / 603 hp) (S 580: 503 pk / 370 kW)

Koppel

900 Nm (S 580: 700 Nm)

Roodlijn

laag (koppelmotor)

Compressieverhouding

n.b. (n.c.)

Voeding

directe inspuiting, biturbo

Distributie

DOHC

Turbolading

biturbo (S 580: + 48 V-net / ISG)

Smering

natte carter (à confirmer)

Inbouw

voor, langsgeplaatst

Motor-onderscheidingen

een van de laatste V12-motoren van Mercedes (S 680)

Transmissie

Versnellingsbak

automaat 9G-Tronic 9 versnellingen

Architectuur

motor voor, vierwielaandrijving

Differentieel

klassiek + elektronisch beheer

Aangedreven wielen

vierwielaandrijving 4Matic (achterwielsturend ≈ 33/67)

Gekoppelde systemen

4 sturende wielen seriematig

Prestaties *(S 680)*

0–100 km/h

4,5 s (S 580: ~4,8 s)

0–200 km/h

n.b. (n.c.)

Topsnelheid

250 km/h (begrensd)

Referentiecircuit

niet van toepassing

Chassis & wielophanging

Chassis / materialen

staal/aluminium structuur

Stijfheid

n.b. (n.c.)

Ophanging V/A

AIRMATIC (luchtvering) + E-Active Body Control (48 V, actieve anti-rol/anti-duik-ophanging)

Stuurinrichting

bekrachtigd + 4 sturende wielen

Remmen

hoogwaardige geventileerde schijfremmen

Banden V/A

banden 19-21″

Velgen V/A

Maybach-specifieke velgen

Aerodynamica

Cx

laag voor het formaat (precies cijfer n.b.)

Neerwaartse kracht

niet van toepassing → n.b.

Voorzieningen

limousinesilhouet, akoestische zorgvuldigheid

Methodologie

n.b. (n.c.)

Afmetingen, gewicht & capaciteiten

L × b × h

5 469 × 1 921 × 1 510 mm

Wielbasis

3 396 mm · Spoorbreedte V/A: n.b.

Bodemvrijheid

instelbaar (lucht) · Overhang: n.b.

Rijklaar gewicht

≈ 2 380 kg (S 580) tot ≈ 2 550 kg (S 680) · Drooggewicht niet relevant

Gewichtsverdeling

n.b. (n.c.)

Zwaartepunt

n.b. (n.c.)

Brandstoftank

≈ 84 L · Kofferruimte: ruim

Elektronica & rijdynamica

Dynamische regelsystemen

ESP, ABS, 4Matic, E-Active Body Control, 4 sturende wielen

Rijmodi

Dynamic Select (Comfort/Sport/…), achterpassagiers-comfortprogramma's

Rekenaar- / software-architectuur

MBUX (dubbel achterpassagiersscherm, "First-Class"-stoelen)

Verbruik & emissies

Verbruik

hoog (S 680 V12; S 580 zuiniger dankzij 48 V) (à confirmer)

CO₂

hoog (à confirmer)

Norm

Euro 6d

Genealogie & positionering

Vervangt

Mercedes-Maybach S-Klasse X222 (2015-2020, vorige generatie van het submerk)

Vervangen door

in productie

Referentieconcurrenten

Rolls-Royce Ghost, Bentley Flying Spur, BMW Serie 7 / i7, Audi A8 L Horch

Niet te verwarren met: Maybach 57 / 62 (2002-2012) — autonoom merk dat is verdwenen (niet te verwarren met het huidige submerk) S 580 (V8 4,0 + 48 V, 503 pk) vs S 680 (V12 6,0, 612 pk) S-Klasse W223 "normaal" (S 500, S 580, S 63 AMG…) — de Maybach is de ultra-luxe declinatie met verlengde wielbasis Mercedes-Maybach GLS (SUV) en SL (roadster, 2025) — overige modellen van het submerk

Collectie & waardeontwikkeling

Zeldzaamheid

seriemodel, maar de S 680 V12 (een van de laatste Mercedes V12) is zeldzamer en meer gevraagd; Manufaktur/tweekleurige afwerkingen verhogen de waarde

Aantrekkelijkheid

toppunt van Mercedes-comfort, V12 in uitfasering, technologieën (E-Active Body Control, First-Class-stoelen); originele specificatie en lage kilometerstand zijn doorslaggevend

Aandachtspunten

hoge onderhouds-/onderdelenkosten (V12, actieve vering, elektronica); klassieke waardedaling bij luxesedan; volledig onderhoudshistoriek vereist

Taxatie

op aanvraag (marge + vergelijkbare exemplaren + bronnen + datum; toeslag S 680 V12)

Mercedes-Maybach Classe S S 680 / S 580

Coût d'immatriculation de ce véhicule

Fiche technique publiée sur Luxydrive — véhicules d'exception, de collection et de sport.