Mercedes-AMG S63 Cabriolet

grote luxe cabriolet 4 plaatsen, V8 biturbo (referentie: facelift 2017, V8 4,0)

612 ch · 3.5 s (0-100) · 250 km/h · 2016

Identificatie

Carrosserie / plaatsen
cabriolet 4 plaatsen met softtop; eerste 4-zits cabriolet in de S-Klasse sinds 1971 (de cabriolet startte in 2015)
Design / stijlcentrum
Mercedes-AMG Design
Assemblage
Sindelfingen (Duitsland) (à confirmer)
Productie
serieproductie · facelift 2017 · uitvoeringen S63 (V8) en S65 (V12)

⚠️ Identificatiewaarschuwing. De aanduiding « S63 AMG S » verwijst naar de Mercedes-AMG S63 Cabriolet (A217) — er bestaat geen afzonderlijke « S63 S ». Twee fasen: pre-facelift (2016-2017, V8 5,5 L, 585 pk, achterwielaandrijving) en facelift (2017-2021, V8 4,0 L, 612 pk, 4Matic+). Deze fiche beschrijft de facelift (4,0 L). Daarboven bevond zich de S65 Cabriolet (V12). Zie rubriek 10.

Motorisering *(facelift 2017-2021)*

Motor
M177, V8 op 90°, 3 982 cm³, biturbo (turbos in « hot-V »-opstelling), handgemonteerd
Boring × slag
83 × 92 mm (à confirmer)
Vermogen
612 pk (450 kW / 603 hp) (pre-facelift 5,5 L M157: 585 pk)
Koppel
900 Nm (664 lb-ft)
Roodlijn
≈ 7 000 tpm (à confirmer)
Compressieverhouding
n.b. (n.c.)
Voeding
directe inspuiting, dubbele turbo; cilinderschakeling (AMG Cylinder Management)
Distributie
DOHC, 32 kleppen
Turbocompressie
biturbo
Smering
droge carter (à confirmer)
Motorplaatsing
voorin, langsingebouwd
Motordistincties
overgang van 5,5 L naar 4,0 L « hot-V » (krachtiger en lichter)

Transmissie

Versnellingsbak
AMG Speedshift MCT 9 versnellingen (meerschijfskoppeling) (pre-facelift: MCT 7 versnellingen)
Architectuur
motor voorin, vierwielaandrijving
Differentieel
sperdifferentieel + torquevectoring
Aangedreven wielen
vierwielaandrijving AMG Performance 4Matic+ (met nadruk op achteras) — (pre-facelift: achterwielaandrijving, 4Matic optioneel per markt)
Gekoppelde systemen
launch control; AMG Dynamic Select

Prestaties *(facelift)*

0–100 km/h
3,5 s (pre-facelift: 3,9 s)
0–200 km/h
n.b. (n.c.)
Topsnelheid
250 km/h (begrensd; 300 km/h met AMG Driver's Package)
Referentiecircuit
niet van toepassing

Chassis & wielophanging

Chassis / materialen
staal/aluminium constructie
Stijfheid
n.b. (n.c.)
Ophanging VA/AA
AIRMATIC (luchtvering) met AMG Ride Control; actieve stabilisator (afhankelijk van opties)
Stuurinrichting
elektromechanische stuurbekrachtiging
Remmen
geventileerde hoogperformantie schijfremmen (optie composiet/keramiek)
Banden VA/AA
20″ AMG-banden (tot 20-21″)
Velgen VA/AA
20″ gesmede AMG-velgen

Aerodynamica

Cx
n.b. (n.c.)
Neerwaartse druk
niet van toepassing → n.b.
Voorzieningen
AMG « A-Wing »-voorbumper, softtop onder tonneau-afdekking, deflectoren (AIRCAP/AIRSCARF)
Methodologie
n.b. (n.c.)

Afmetingen, gewicht & capaciteiten

L × B × H
≈ 5 027 × 1 899 × 1 417 mm (à confirmer)
Wielbasis
≈ 2 945 mm · Spoorbreedte VA/AA: n.b.
Bodemvrijheid
instelbaar (lucht) · Overhang: n.b.
Rijklaargewicht
≈ 2 075 kg · Drooggewicht niet relevant
Gewichtsverdeling
licht overwicht vooraan (exact n.b.)
Zwaartepunt
n.b. (n.c.)
Brandstoftank
≈ 80 L · Kofferruimte: beperkt (softtop)

Elektronica & rijdynamica

Rijdynamische regelsystemen
ESP, ABS, 4Matic+, torquevectoring, AMG Ride Control
Rijmodi
AMG Dynamic Select (Comfort, Sport, Sport+, Individual)
Rekenaar- / softwarearchitectuur
COMAND/MBUX + AMG-beheer

Verbruik & emissies

Verbruik
≈ 10,1 L/100 km (WLTP gemengd, facelift)
CO₂
229
Norm
Euro 6

Genealogie & positionering

Vervangt
n.b. (segment hernomen in 2015) — de S-Klasse cabriolet werd rond 2021 stopgezet
Vervangen door
geen directe opvolger; de rol van AMG luxe-cabriolet wordt overgenomen door de SL (R232)
Referentieconcurrenten
Bentley Continental GTC, Rolls-Royce Dawn, Aston Martin DB11 Volante

Niet te verwarren met: Pre-facelift (2016-2017) — V8 5,5 L (M157), 585 pk, bak MCT 7, achterwielaandrijving (4Matic optioneel) S65 Cabriolet — V12 6,0 L, 630 pk, 1 000 Nm S63 Coupé (C217) — coupéversie (zelfde mechaniek) SL (roadster) — afzonderlijk segment → « S63 AMG S » = deze S63 Cabriolet (geen afzonderlijke « S »-variant)

Collectie & waardeontwikkeling

Zeldzaamheid
seriemodel; S65 (V12) zeldzamer, Manufaktur-edities gewild
Aantrekkelijkheid
zeldzame 4-zits cabriolet op de markt, V8 AMG, luxe en technologie (AIRSCARF/AIRCAP); originele specificatie en laag kilometerstand doorslaggevend
Aandachtspunten
hoge onderhouds-/onderdeelkosten, dakbedieningsmechanisme, luchtvering; klassieke waardedaling bij luxe-cabriolets; volledig onderhoudshistoriek
Waardering
op aanvraag (prijsvork + vergelijkbare exemplaren + bronnen + datum; verschil 5,5 L / 4,0 L / S65 V12)

Mercedes-AMG S63 Cabriolet

Coût d'immatriculation de ce véhicule

Montants dus à l'immatriculation, calculés depuis les caractéristiques homologuées de ce véhicule. Estimations indicatives, hors frais de dossier propres à chaque pays.
PaysÀ l'immatriculation
Tchéquie0 €
Allemagne50 € – 100 €
Italie1 639 € – 2 113 €
Suède0 €

Fiche technique publiée sur Luxydrive — véhicules d'exception, de collection et de sport.