Ferrari 296 GTB DCT

Ferrari · 296 GTB · 2024 · 110 km · hybrid-petrol

309 900 €

EXTERIOR INTERIORMATSEXTRARANGENERO 8500NERO 152OPUIONSACPL APPLE CARPLAYAFS1ADAPTIVE FRONTLIGHT SYSTEMCALYYELLOW BRAKE CALLIPERSCHIPANTI STONE CHIPPING FILMELEV FRONT LIFTEMPH CAVALLINO STITCHED ON HEADRESTEXAB BLACK TAILPIPE TIPSHWCO MYFERRARI CONNECT READINESS HW LEDS CARB. FIB. STEERING WHEEL + LEDS THREAD IN GIALLO 0113LOGO 'SCUDERIA FERRARI' SHIELDSMIR ELECTROCHROMIC REAR-VIEW MIRRORPAR2 FRONT AND REAR PARKING SENSORSPNTH FERRARI HISTORICAL COLOURS CANNA DI FUCILERSFD DIAMOND-POLISHED FORGED WHEELSRSFV VENTILATED FULL ELECTRIC SEATSSURR SURROUND VIEWTIWN WHEEL STUD BOLTS IN TITANIUMWIRE

Ferrari 296 GTB DCT

Fiches techniques Ferrari

Coût d'immatriculation de ce véhicule

Montants dus à l'immatriculation, calculés depuis les caractéristiques homologuées de ce véhicule. La troisième colonne dit ce que recouvre chaque montant : un zéro ne signifie pas la même chose d’un pays à l’autre. Estimations indicatives, hors frais de dossier propres à chaque pays.
PaysÀ l'immatriculationNature du montant
Tchéquie0 €aucune taxe de mise en circulation ; un droit d’émission reste dû sous Euro 3
Luxembourg0 €aucune taxe de mise en circulation ; taxe annuelle assise sur le CO₂
Belgique770 € – 5 722 €taxe de mise en circulation, variable selon la Région
France1 639 €malus écologique à l’import, décoté selon l’ancienneté
Allemagne50 € – 100 €frais administratifs seuls : aucune taxe liée au CO₂
Pays-Bas5 702 €BPM résiduelle, décotée selon l’ancienneté
Italie2 201 € – 2 844 €assise sur la seule puissance, majorée selon la province
Portugal8 768 €cylindrée ET CO₂ cumulés, réduits selon l’ancienneté
Suède0 €taxe supprimée en 2001 ; une taxe annuelle reste due
Hongrie2 586 €puissance et classe environnementale, réduites selon l’ancienneté
Pologne28 858 €accise assise sur le prix d’achat
Roumanie0 €taxe supprimée en 2017 ; impôt annuel local dû l’année suivante
Slovaquie550 €puissance × coefficient écologique ; aucune taxe annuelle pour un particulier
Slovénie102 €CO₂ converti en WLTP + composante Euro ; un pourcentage seulement est retenu selon l’âge
Estonie1 002 €base fixe + CO₂ par tranches, dégressif selon l’âge ; taxe créée en 2025

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