Bentley Mulsanne

vlaggenschip-sedan, V8 6,75 L biturbo (referentie: Speed voor de dynamische versie)

505 ch · 4.9 s (0-100) · 305 km/h · 2010

Identificatie

Carrosserie / zitplaatsen

sedan 4 deuren, 4-5 zitplaatsen; ook EWB (verlengde wielbasis) en Grand Limousine (Mulliner)

Design / stijlcentrum

Dirk van Braeckel (exterieur); Robin Page (interieur)

Assemblage

Crewe (Engeland), volledig handgebouwd

Productie

maart 2010 – juni 2020, ≈ 7 900 exemplaren · naam ontleend aan de Mulsanne-bocht te Le Mans (6 Bentley-overwinningen) · versies Mulsanne, Speed, EWB, Mulliner-edities (6.75 finale editie, 30 ex.)

⚠️ Identificatiewaarschuwing. De Mulsanne (2010-2020) is het Bentley-vlaggenschip dat de Arnage vervangt, aangedreven door de V8 6,75 L biturbo (een van de grootste opgevoerde V8's die ooit in een sedan zijn gemonteerd). Twee niveaus: standaard (505 pk) en Speed (530 pk); plus een versie met verlengde wielbasis (EWB). Niet te verwarren met de oorspronkelijke Mulsanne (1980-1992). Zie rubriek 10.

Aandrijving

Motor

V8 6,75 L (6 752 cm³) biturbo met culbuters (pushrod), L-series Rolls-Royce/Bentley

Boring × slag

104,2 × 99,1 mm

Vermogen

505 pk (512 PS / 377 kW) (Speed: 530 pk / 537 PS / 395 kW)

Koppel

1 020 Nm (752 lb-ft) (Speed: 1 100 Nm / 811 lb-ft)

Roodlijntoerental

laag (koppelmotor)

Compressieverhouding

n.b. (n.c.)

Brandstoftoevoer

inspuiting, biturbo

Distributie

culbuters (pushrod), architectuur voor lange levensduur

Turbolading

biturbo

Smering

natte carter (à confirmer)

Motorplaatsing

voor, langsinbouw

Motoronderscheidingen

de mythische V8 6,75 L (≈ 60 jaar afstamming), teruggetrokken met de Mulsanne

Transmissie

Versnellingsbak

automatische ZF 8HP 8 versnellingen (stuurwielflippers)

Architectuur

voormotor, achterwielaandrijving

Differentieel

conventioneel + elektronisch beheer

Aangedreven wielen

achterwielaandrijving

Bijbehorende systemen

sport-vering en -stuurbekrachtiging selecteerbaar (Speed)

Prestaties *(Speed)*

0–100 km/h

≈ 4,9 s (standaard: ≈ 5,3 s)

0–200 km/h

n.b. (n.c.)

Topsnelheid

≈ 305 km/h (190 mph) (standaard: 296 km/h)

Referentiecircuit

niet van toepassing

Chassis & onderstel

Chassis / materialen

staalstructuur

Stijfheid

n.b. (n.c.)

Vering V/A

luchtvering met adaptieve demping (sportinstelling op Speed)

Stuurinrichting

met bekrachtiging

Remsysteem

grote geventileerde schijven (optie geventileerd koolstof, remklaauwen 8 zuigers)

Banden V/A

bandenmaten 20-21″

Velgen V/A

Bentley-velgen (tot 21″)

Aerodynamica

Cx

n.b. (n.c.)

Neerwaartse kracht

niet van toepassing → n.b.

Voorzieningen

limousine-silhouet, verticale grille (verbreed bij facelift 2016)

Methodologie

n.b. (n.c.)

Afmetingen, gewicht & capaciteiten

L × b × h

5 575 × 1 926 × 1 521 mm (EWB: 5 825 mm; Grand Limousine: 6 575 mm)

Wielbasis

3 266 mm (EWB: 3 516 mm) · Spoorbreedte V/A: n.b.

Bodemvrijheid

instelbaar (lucht) · Overhang: n.b.

Rijklaar gewicht

≈ 2 650 kg (EWB: ≈ 2 730-2 751 kg) · Drooggewicht niet relevant

Gewichtsverdeling

n.b. (n.c.)

Zwaartepunt

n.b. (n.c.)

Brandstoftank

≈ 96 L · Kofferruimte: ruim

Elektronica & rijdynamica

Dynamische systemen

ESP, ABS, adaptieve luchtvering

Rijmodi

comfort-/sportinstellingen (vering, stuurbekrachtiging — Speed)

Reken- en softwarearchitectuur

Bentley-beheer (eigen infotainmentsysteem)

Verbruik & emissies

Verbruik

≈ 16,9 L/100 km (gemengd) — hoog

CO₂

hoog (à confirmer)

Norm

Euro 5/6 afhankelijk van modeljaar

Genealogie & positionering

Vervangt

Bentley Arnage

Vervangen door

geen directe opvolger (de V8 6,75 L wordt met de Mulsanne teruggetrokken; de rol van vlaggenschip evolueert naar de Flying Spur)

Referentieconcurrenten

Rolls-Royce Phantom / Ghost, Mercedes-Maybach S-Klasse

Niet te verwarren met: oorspronkelijke Mulsanne (1980-1992) — zelfde naam, ander tijdperk. Standaard (505 pk) vs Speed (530 pk) vs EWB (verlengde wielbasis). Grand Limousine (Mulliner, verlengd 1 m); 6.75 Edition by Mulliner (finale, 30 ex.). Flying Spur (kleinere sedan, W12/V8) en Continental GT (coupé) — afzonderlijke modellen.

Collectie & waardering

Zeldzaamheid

seriemodel, maar laatste Bentley met V8 6,75 L (einde van een tijdperk); Speed, EWB, 6.75 Edition en Mulliner zijn gewild

Begeerlijkheid

ambachtelijk vlaggenschip uit Crewe, emblematische en verdwijnende V8 6,75 L, Mulliner-personalisatie; originele specificatie en laag kilometrage zijn doorslaggevend

Aandachtspunten

zeer hoge onderhouds-/onderdelenkosten (V8 6,75, luchtvering, elektronica), verbruik; klassieke waardedaling bij luxueuze sedan; volledig historiek vereist

Waardebepaling

op aanvraag (bandbreedte + vergelijkbare modellen + bronnen + datum; premie Speed / 6.75 Edition / Mulliner)

Bentley Mulsanne

Coût d'immatriculation de ce véhicule

Fiche technique publiée sur Luxydrive — véhicules d'exception, de collection et de sport.