Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

krachtigste uitvoering van de Veyron, gelimiteerde serie

1200 ch · 2.5 s (0-100) · 431 km/h · 2010

Identificatie

Carrosserie / zitplaatsen

coupé 2 zitplaatsen, centraal achter, vierwielaandrijving; NACA-luchtinlaten op het dak (ter vervanging van de schepjes)

Design / stijlcentrum

Bugatti Design

Assemblage

Molsheim (Frankrijk)

Productie

30 exemplaren + World Record Edition (5 ex.) · Guinness-gecertificeerd record in juli 2010 · prijs ≈ 2 M€ excl. btw

⚠️ Identificatiewaarschuwing. De Super Sport is de meest extreme Veyron (1 200 pk), geproduceerd in 30 exemplaren (+ 5 « World Record Edition »). Hij heeft het snelheidsrecord voor serieproductieauto's (431 km/u) in bezit gehad. Niet te verwarren met de standaard Veyron 16.4 (1 001 pk), de Grand Sport (targa) of de Grand Sport Vitesse (roadster SS). Zie rubriek 10.

Motorisering

Motor

W16 8,0 L quadri-turbo (7 993 cm³), 4 grote turbo's + nieuwe ladeluchtkoelaars

Boring × slag

86 × 86 mm

Vermogen

1 200 pk (883 kW / 1 184 hp) @ 6 400 t/min

Koppel

1 500 Nm @ 3 000–5 000 t/min

Roodlijn

≈ 6 500 t/min (à confirmer)

Compressieverhouding

n.b. (n.c.)

Brandstofsysteem

directe injectie, quadri-turbo

Distributie

DACT, 64 kleppen

Turbocompressie

quadri-turbo

Smering

droge carter

Opstelling

centraal achter, langsgeplaatst

Motoronderscheidingen

de W16 in zijn krachtigste uitvoering uit het Veyron-tijdperk

Transmissie

Versnellingsbak

dubbelkoppeling 7 versnellingen (DSG)

Architectuur

centrale motor, vierwielaandrijving

Differentieel

centraal Haldex + sperdifferentieel

Aangedreven wielen

permanente vierwielaandrijving (AWD)

Gekoppelde systemen

launch control

Prestaties

0–100 km/u

2,5 s (fabrieksopgave; ~2,7 s gemeten)

0–200 km/u

7,0 s · 0–300 km/u: ≈ 17,5 s

Topsnelheid

431 km/u (267 mph) als record; begrensd tot 415 km/u (258 mph) in normaal gebruik (bandenbescherming)

Referentiecircuit

n.b. (n.c.)

Chassis & wielophanging

Chassis / materialen

koolstofvezel monocoque

Stijfheid

n.b. (n.c.)

Ophanging VA/AA

dubbele driehoekslenkers, geregelde schokdempers

Stuurinrichting

tandheugelsturing, bekrachtigd

Remmen

koolstof-keramisch — VA 400 mm (8 zuigers), AA 380 mm (6 zuigers)

Banden VA/AA

265/35 R20 / 365/25 R21 (hogesnelheidsspecifiek)

Velgen VA/AA

20″ / 21″

Aerodynamica

Cx

n.b. (n.c.)

Neerwaartse druk

actieve aero (uitklapbare achtervleugel, variabele rijhoogte) — numerieke waarde n.b.

Voorzieningen

verlaagd/verlengd silhouet, NACA-inlaten, actieve achtervleugel, diffusor

Methodologie

n.b. (n.c.)

Afmetingen, gewicht & capaciteiten

L × b × h

≈ 4 462 × 1 999 × 1 199 mm

Wielbasis

2 710 mm · Spoorbreedte VA/AA: ≈ 1 725 / 1 631 mm

Bodemvrijheid

laag · Overhang: n.b.

Drooggewicht

≈ 1 838 kg (DIN) · Rijklaar: ≈ 1 990–2 026 kg (afwijking naargelang bron: tot ~2 136 kg)

Gewichtsverdeling

n.b. (n.c.)

Zwaartepunt

laag (n.b.)

Brandstoftank

≈ 100 L · Kofferruimte: minimaal

Elektronica & rijdynamica

Rijdynamische regelsystemen

ESP, ABS, vierwielmanagement, aero

Rijmodi

Standard / Handling / Top Speed (sleutel voor maximumsnelheid)

Calculatorarchitectuur

dedicated motor-/aerobeheer

Verbruik & emissies

Verbruik

≈ 23 L/100 km (gecombineerd) — tot ~80 L/100 km bij topsnelheid

CO₂

≈ 539 g/km

Norm

Euro 5

Genealogie & positionering

Vervangt

n.b. (hogere variant van de Veyron 16.4)

Vervangen door

Bugatti Chiron (2016); laatste W16 = Chiron Super Sport L'Ultime (2024)

Referentieconcurrenten

Koenigsegg (Agera), SSC — segment van de snelste productieauto's

Niet te verwarren met: Standaard Veyron 16.4 (1 001 pk / 987 hp) Grand Sport (targa) en Grand Sport Vitesse (roadster Super Sport) World Record Edition (5 ex.) — oranje/koolstof kleurstelling, begrenzer verwijderd Chiron — opvolgster; Chiron Super Sport 300+ (490 km/u) verbrak vervolgens het record

Collectie & waardering

Zeldzaamheid

30 ex. (+ 5 World Record Edition) → gezocht icoon; houder van het snelheidsrecord in zijn tijd

Aantrekkelijkheid

Krachtigste W16 uit de Veyron-lijn, historische status (record), coachbuild; herkomst, laag kilometrage en originele specificatie zijn bepalend

Aandachtspunten

uiterst kostbaar Bugatti-onderhoud (bandensets specifiek en zeer prijzig, grote beurten), logistiek; fabriekshistorie onmisbaar

Taxatie

op aanvraag (bandbreedte + vergelijkbare transacties + bronnen + datum; toeslag World Record Edition)

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Coût d'immatriculation de ce véhicule

Fiche technique publiée sur Luxydrive — véhicules d'exception, de collection et de sport.