Lamborghini Gallardo

basisversie (V10 5.0)

500 ch · 4.2 s (0-100) · 309 km/h · 2003

Identificatie

Carrosserie / zitplaatsen

coupé 2 zitplaatsen (en Spyder) ; centraal achter, langsgeplaatst

Design / stijlcentrum

Fabrizio Giugiaro (Italdesign) + Luc Donckerwolke (afwerking) ; Walter de Silva (facelift)

Assemblage

Sant'Agata Bolognese (Italië)

Productie

serieproductie · 14 022 exemplaren (2003-2013, alle varianten — toenmalig Lamborghini-record) · naam ontleend aan stierenfokker Francisco Gallardo · gedeeld platform met de Audi R8 (Type 42)

⚠️ Identificatiewaarschuwing. De Gallardo (2003-2013, 14 022 ex., de bestverkochte Lamborghini) omvat talrijke varianten: V10 5.0 (basisversie, regelmatige ontsteking) en V10 5.2 (facelift, FSI, onregelmatige ontsteking) ; vierwielaandrijving of achterwielaandrijving (LP550-2) ; verlichte Superleggera. Deze fiche beschrijft de basisversie (5.0, 2003). Zie rubriek 10.

Aandrijflijn

Motor

V10 Lamborghini op 90°, 4 961 cc, atmosferisch, regelmatige ontsteking (even-firing) op de 5.0

Boring × slag

82,5 × 92,8 mm

Vermogen

500 pk (368 kW / 493 hp) @ 7 800 t/min (latere versies: 520 pk ; Superleggera 530 pk)

Koppel

510 Nm @ 4 500 t/min

Roodlijn

≈ 8 000 t/min

Compressieverhouding

11,5:1

Brandstoftoevoer

sequentiële meerpuntsinspuiting (de 5.2 zou later overstappen op FSI)

Distributie

DACT, 40 kleppen

Turbodruk

atmosferisch

Smering

droogsmering

Plaatsing

centraal achter, langsgeplaatst

Motoronderscheidingen

eerste motor volledig ontwikkeld voor Lamborghini onder het Audi-tijdperk

Transmissie

Versnellingsbak

handgeschakeld 6 versnellingen (open poort) of robotgeschakeld « e-gear » met enkelvoudige koppeling (6 versnellingen)

Architectuur

langsgeplaatste middenmotor

Differentieel

visceus centraal + sperdifferentieel

Aangedreven wielen

vierwielaandrijving (achterwielaandrijving op latere LP550-2)

Gekoppelde systemen

rijmodi (afhankelijk van modeljaar)

Prestaties

0–100 km/h

4,2 s (500 pk)

0–200 km/h

n.b. (n.c.)

Topsnelheid

309 km/h (192 mph)

Referentiecircuit

n.b. (n.c.)

Chassis & rijeigenschappen

Chassis / materialen

aluminium constructie (Audi Space Frame)

Stijfheid

n.b. (n.c.)

Vering voor/achter

dubbele driehoekslenkarmen

Stuurinrichting

tandheugelsturing, hydraulische bekrachtiging

Remmen

geventileerde schijfremmen (Brembo) ; koolstof-keramisch optioneel (later beschikbaar)

Banden voor/achter

235/35 ZR19 / 295/30 ZR19

Velgen voor/achter

19″

Aerodynamica

Cx

n.b. (n.c.)

Neerwaartse kracht

inklapbare achterspoiler ; numerieke waarde n.b.

Systemen

actieve spoiler, diffusor

Methodologie

n.b. (n.c.)

Afmetingen, gewicht & capaciteiten

L × b × h

≈ 4 300 × 1 900 × 1 165 mm (coupé) (LP560-4: tot 4 386 mm)

Wielbasis

2 560 mm · Sporen voor/achter: n.b.

Bodemvrijheid

laag · Overhang: n.b.

Drooggewicht

≈ 1 430 kg · Rijklaar: ≈ 1 520–1 597 kg (referentie familie: LP560-4 ≈ 1 410 kg droog ; Superleggera lichter)

Gewichtsverdeling

overwegend achterwaarts (exact cijfer n.b.)

Zwaartepunt

laag (n.b.)

Tank

≈ 90 L · Bagageruimte: ≈ 110 L (voor)

Elektronica & rijdynamica

Rijdynamische systemen

ESP/ASR uitschakelbaar, ABS, vierwielaandrijvingsbeheer

Rijmodi

afhankelijk van variant (e-gear: schakelModi)

Calculatorarchitectuur

dedicated motormanagement

Verbruik & emissies

Verbruik

≈ 19,5 L/100 km (gecombineerd)

CO₂

≈ 450 g/km

Norm

Euro 3

Genealogie & positionering

Vervangt

Lamborghini Jalpa

Vervangen door

Lamborghini Huracán

Referentieconcurrenten

Ferrari F430 / 458, Porsche 911 Turbo, Audi R8 (zustermodel)

Niet te verwarren met (variantenoverzicht): Gallardo SE (2005, 520 pk, 250 ex.) · Spyder (2006) Superleggera (2007, 5.0, 530 pk, verlicht) · LP570-4 Superleggera (2010, 5.2, 570 pk) LP560-4 (2008, 5.2 FSI, 560 pk — onregelmatige ontsteking) · LP550-2 Valentino Balboni (2009, achterwielaandrijving, 550 pk, 250 ex.) Super Trofeo Stradale (2011, 570 pk, 150 ex.), Squadra Corse (2013, 570 pk) Sesto Elemento (circuit, 20 ex., 999 kg) — afgeleid van het onderstel van de Gallardo → de oorspronkelijke 5.0 (regelmatige ontsteking) verschilt van de latere 5.2 FSI ; vierwielaandrijving verschilt van achterwielaandrijving (LP550-2)

Collectie & waardeontwikkeling

Zeldzaamheid

grootseriemodel (14 022 ex.), maar Superleggera, LP550-2 Balboni, Super Trofeo Stradale, Squadra Corse en gelimiteerde edities zijn gezocht ; handgeschakelde uitvoering met open poort bijzonder gewild

Aantrekkelijkheid

Atmosferische V10, tijdloze vormgeving, relatieve betrouwbaarheid (Audi-basis) ; originele specificatie, lage kilometerstand en handgeschakelde bak zijn doorslaggevend

Aandachtspunten

e-gear-koppeling (slijtage/kosten), geometrie, V10-onderhoud ; keramische remschijven kostbaar ; originaliteit ; volledig onderhoudshistoriek

Waardebepaling

op aanvraag (prijsvork + vergelijkbare exemplaren + bronnen + datum ; sterke meerprijs voor manuele/bijzondere versies)

Lamborghini Gallardo

Coût d'immatriculation de ce véhicule

Fiche technique publiée sur Luxydrive — véhicules d'exception, de collection et de sport.