McLaren GT

McLarens eerste toegewijde Grand Tourer

620 ch · 3.2 s (0-100) · 326 km/h · 2019

Identificatie

Carrosserie / zitplaatsen

GT-coupé 2 zitplaatsen, scharnierdeuren (dihedral); glazen achterklep + achterste laadvloer

Design / stijlcentrum

McLaren (Rob Melville)

Assemblage

Woking, Surrey (Engeland)

Productie

serieproductie (2019–2024) · vervangen door de GTS (2024) · prijs ≈ 199 500 €

⚠️ Identificatiewaarschuwing. De GT is McLarens eerste toegewijde grand tourer (comfort, kofferruimte uitzonderlijk voor het merk). Hij deelt zijn basis met de 720S/Speedtail, V8 4,0-motor teruggebracht tot 620 pk. Niet verwarren met de 570GT (voorganger, Sports Series) noch de GTS (opvolger, 635 pk). Zie rubriek 10.

Aandrijving

Motor

M840TE, V8 met 90° vlakke krukas (flat-plane), 3 994 cm³, biturbo (twin-scroll turbos met elektrische sturing)

Boring × slag

93 × 73,5 mm

Vermogen

620 pk (456 kW / 612 hp)

Koppel

630 Nm (465 lb-ft) @ 5 500–6 500 t/min

Roodlijn

≈ 8 200 t/min (à confirmer)

Compressieverhouding

n.b. (n.c.)

Brandstoftoevoer

inspuiting, biturbo

Distributie

DACT, 32 kleppen

Turbodruk

biturbo

Smering

droge carter

Opstelling

centraal achter, longitudinaal

Motoronderscheidingen

afstelling « GT » (lineair koppel), motorsteunen twee keer minder stijf dan de 600LT

Transmissie

Versnellingsbak

dubbelkoppeling 7 versnellingen (SSG)

Architectuur

centraal-achter longitudinaal

Differentieel

open + brake steer

Aangedreven wielen

achterwielaandrijving

Gekoppelde systemen

modi Comfort/Sport/Track

Prestaties

0–100 km/h

3,2 s

0–200 km/h

9,0 s

Topsnelheid

326 km/h (203 mph)

Referentiecircuit

n.b. (n.c.)

Chassis & wielophanging

Chassis / materialen

koolstofmonocoque MonoCell II-T + koolstofstalen achterstructuur; aluminium carrosserie

Stijfheid

hoog

Ophanging V/A

dubbele driehoeksarmen, Proactive Damping Control (adaptieve schokdempers)

Stuurinrichting

tandheugelsturing, hydraulische bekrachtiging

Remmen

koolstof-keramisch, remklauwen 6 zuigers

Banden V/A

Pirelli P Zero (McLaren-ontwikkeling)

Velgen V/A

aluminium velgen

Aerodynamica

Cx

n.b. (n.c.)

Neerwaartse druk

gericht op GT-stabiliteit (statisch) — cijferwaarde n.b.

Voorzieningen

discrete aerodynamica, diffusor

Methodologie

n.b. (n.c.)

Afmetingen, gewicht & capaciteiten

L × b × h

4 683 × 2 095 × 1 213 mm

Wielbasis

2 670 mm · Spoorbreedte V/A: n.b.

Rijhoogte

laag (voorste hefinstallatie optioneel) · Overhang: n.b.

Drooggewicht

≈ 1 466 kg (lichtste configuratie) · Rijklaar: ≈ 1 530 kg (DIN)

Gewichtsverdeling

overwegend achterlastig (exact n.b.)

Zwaartepunt

laag (n.b.)

Brandstoftank

≈ 72 L · Bagageruimte: 150 L (voor) + 420 L (achter, glazen achterklep) — GT-troef

Elektronica & rijdynamica

Rijdynamische systemen

ESC/tractiecontrole, ABS, brake steer, PDC

Rijmodi

Handling & Powertrain (Comfort / Sport / Track)

Besturings- / software-architectuur

McLaren-beheer

Verbruik & emissies

Verbruik

≈ 10,8–11 L/100 km (gecombineerd) (à confirmer)

CO₂

≈ 270 g/km (à confirmer)

Norm

Euro 6d

Genealogie & positionering

Vervangt

McLaren 570GT (grand tourer uit de Sports Series)

Vervangen door

McLaren GTS (2024, V8 4,0, 635 pk)

Referentieconcurrenten

Aston Martin DB11 / Vantage, Ferrari Roma / Portofino, Porsche 911 Turbo, Bentley Continental GT

Niet verwarren met: 570GT (voorganger, minder vermogen); GTS (opvolger, 635 pk) 720S — technische basis, maar radicaler (Super Series) → de GT geeft voorrang aan comfort/kofferruimte (minder « circuit-georiënteerd » dan de overige McLarens)

Collectie & waardering

Zeldzaamheid

seriemodel; MSO-afwerkingen en lage kilometerstand zijn gewild

Aantrekkelijkheid

zeldzame McLaren GT op de markt, V8 biturbo, uitzonderlijke praktische bruikbaarheid (kofferruimte); originele specificatie is bepalend

Aandachtspunten

gespecialiseerd McLaren-onderhoud vereist (turbo's, DCT-koppeling, hydraulica), beschikbaarheid onderdelen; sterkere waardedaling dan gelimiteerde modellen; volledig onderhoudshistoriek

Taxatie

op aanvraag (vork + vergelijkbare voertuigen + bronnen + datum)

McLaren GT

Coût d'immatriculation de ce véhicule

Fiche technique publiée sur Luxydrive — véhicules d'exception, de collection et de sport.